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この一年、 国のメンツを稼ぐために足のために、10年の実績を強調するために、伝説の中国の台頭が作によると、私たちは、そのドラムに若干まだ大判展示“を&rdquo；中の国家の壮大なプロジェクト、最も目立つのモーあまり空母、天宮の1番の空間駅、殲－20ステルス機。これらのものの最終の結末はどのようですか？私は知らないが、以下の分析の中で、私はそれらのいくつかの形式とは限らない感じになることはないの&未完成&rdquo；工事。
まず空母。世界にはいないだろう2番目の国は1隻の三十年近い前に製造されたし、水に漬けた二十年の船体を改造し1隻の&現代化&rdquo；作戦艦を改造、この隻の艦船によると、国が数百億元の人民元を投入。問題は、こんなに多くのお金を投入後、それが1隻の役に立つ、有効な作戦艦にですか？注意して、こちらは作戦ではなく、表示&私&rdquo；の置物や仰仰しい道具。答えは私にとっては否定の。
ここで、私たちはこの空母の改造にどの程度とレベル、特に動力装置を起動することができるかどうか、どんな状態で起動できる。私の観察を見ると、前回の空母が試験航行は起動動力装置ではなく、引きずって引き船から、海上&漂泊&rdquo；数日、再引っ張って帰りだけタグボート。いまの技術、また消化できない空母動力装置の生産技術を直接購入しか他国の動力装置。これを一つ大きな問題は空母を提供してくれる動力装置のあの国でもないし、自分20空母を造り、その提供できる動力装置の信頼性はどうですか。
もう保証しにくいというよりは、先進性。に入れよう20年もう空母動力装置製造国の空母動力装置、だって？もっと重要なのは、空母は用いて作戦機搭載の艦載機の空母、疑いなく空船は、その値で護衛艦にも劣る。では瓦良格の艦載機は何ですか？という蘇－33に模造の殲－15。蘇－33ロシアで&茨ピンチゾフ&rdquo；空母上の表現で最悪です形容か、転んで何機、中国と飛びをそろそろ。「この種のためのモデルとしては模造対象も、アテにならない,カルティエ スーパーコピー。
問題は、そのための模造品、私たちはいつやっても、大きな疑問？噂によると、殲－15が試験飛行の初期段階で、一般的な法則、1項の新機種の飛行に定型かかり510年まで、試験飛行の過程の中で、この飛行機は果たして定型は、最終的に使用できるかどうかは、一つのことに違いない、中国軍機試作の過程の中で、試験飛行後に最終的に放棄する事例は珍しく。たとえ殲－15の試験飛行はすべて調、定型、定型後も移動中の空母を得て飛んで、この数年、時間もだめだ。
この計算は、瓦良格の艦載機の試作がすべて順調と、それが瓦良格の移動中に自由が離着陸し、おそらくも十年かかる時間。つまり瓦良格少なくとも10年、才能とは1隻の&本当の意義の上の空母&rdquo；。あと十年、瓦良格の年齢は約四十年、今まで乗せていくのあれらのレーダーや武備いや、どう変わった瓦良格の艦体も同オーバーホールになったため、瓦良格と同い年のロシアの&茨つまん&ゾフは引退したに違いない。
再にとって「天宮1号。「天宮1号公式の宣伝によると、ステーションの雛形,ブランドコピー代引き。振り返ってみると国際上の場合は1971年に創立し、ソビエト連邦ステーションは1973年に創立し、アメリカステーションによると、今も四十年。今は宇宙の中で運行球場があるというのは、国際的に10以上の主要国（だけがない中国）に参加する国際宇宙ステーションにもすでに運行10年。これらの国はステーションの試験はやりましたと思われるあまりすることができるので、宇宙ステーションへ感もない興味は何にも、目を狙ったいっそう深遠な宇宙。
近くに軌道は私営企業ビジネス運営して殘して。新聞、アメリカの私営企業は、月に行きのチケット販売。私たちは今から繰り返し米ソ四十年前のことで、しかも一人で家にして、その費用はいくらで、知らないが、決して小さな数。中国の公式自分で言ったこと、二株数百キロの月週回衛星の費用は16億元。私達は有人宇宙飛行を実現するために、発射した八船を創立して、本当のステーションというより、発射五船。こんなかかり、数百億、甚だしきに至っては千億を持って、恐れはない。
そしてこの過程の中で、何か意外に、事故や災害、知らない。肝心な点は、私たちにして他人がやったことは二度としたくないこと、大きな意味ですか？国際宇宙ステーションの試験の成果を共有できるのは、なぜ自分がやっていますか？そしてで作った実験は必ずしも人より上手に。このような投資、リスクも巨大なプロジェクトは、なぜ自分が独自に負担しますか。ブラジルさえも参加できるの国際宇宙ステーションのプロジェクトに参加し、なぜ私たちができない？それは価値深い反省の問題ですか？最後に、話－20殲。
私はよく考えて、中学校数学も分からない人、彼は大学の数学の問題を作れるか？聞いて、まるで冗談。私達の今、こんなジョークを経験されている、それはつまり殲－20。科学技術の進歩に一歩一歩なければならない、というのはないの飛躍的発展。あなたさえ三世代機も分かってない全体、発展四世代機、は、自分として。中国は自国製の本当の三世代機ですか。答えはない。蘇－27はロシアの、蘇－30もロシア、J- 10 匹は三世代機の原形を含んで、しかもイスラエルの技術。

世界の第2の空母大国への道で、でこぼこインド経験：中国&ldquoだけでなく；瓦良格&rdquo；号を仕入れてさえ、空母時も果てロシア&黒幕&rdquo、。資料図：インド初の国産空母想像図長期以来、インドは誌に地域の大国で、この夢を実現のカギは軍備のアップグレード。だから見ることができて、インド近年はしきりに度胸が大きい。中国では導入&瓦良格&rdquo；空母プラットフォームの後、インドのはもっとしっかり実現の雄大な目標を持つ世界第二の空母艦隊。
早く1957年、インドイギリスから購入した1隻の軽空母を改名&ヴィラート&rdquo,スーパーコピー通販；号となり、戦後アジア初の空母を持つ国。その後、ニューデリー空母技術でイギリスまでずっと、睨まソビエト連邦空母&戈什科夫&rdquo,ヴィトンコピー財布；号。2004初め、インドロシアと署名したこの空母の購入契約に規定はロシア艦体のレイアウトを再設計して、そしてインドは責任を持ってその改名&ヴィクラマーディティヤ&rdquo；号。
2012年まで&mdash；&mdash；約10年曲折の後、この隻を乗せてインド遠洋空母ついに誌を全面的に完成し。その期間、中国海軍も導入している初の空母のプラットフォーム&瓦良格&rdquo；号を整然と暖かく年開その空母戦略。また、外部の憶測&瓦良格&rdquo；号9月が服役、つまり、&ヴィクラマーディティヤ&rdquo；列装前に。明らかに、インド中国の空母の利点がもはや存在しない。
はロシアを経て改装後の&ヴィクラ蒂&rdquo；号装備を現在服役している&ヴィラート&rdquo；空母配備の、&ldquo ;ミグ- 29K&rdquo；艦載機の性能も優れている旧式のイギリス&ldquo ;シーハリアー戦闘機&rdquo；。しかし、インドも大きな代償をだけでなく、配達時間ずるずると長引かせ、改装費も最初から約束の15億～29億ドルを高める。これに比べ、中国&瓦良格&rdquo；日かかっただけで2000万ドル。
中国がその後に行った9度試験可能性も海のコストは少なくないが、どんどん海試験の過程で、中国が空母を身につけるのは探索技術、自主開発空母貴い経験。この点は、空母を改造プロジェクト全権ロシアに入ってインド持っていない。かもしれないと思っているロシア黒、インドは自主開発空母を決意する。聞くところによると、インド自2009年から自主建造満載排水量を4万トンの初の国産空母、期待して2017年正式に列詰め。また、インドも計画は2015-2016年第二の国産空母建造。
もしこれらの空母計画は調に完成させ、だけでなくインドを強化しインド洋の主導的位置を超え、英仏ロシア、の世界&空母クラブ&rdquo；第二大国の行列。しかし、インド盲目的に比べ中国で実現する空母&大躍進&rdquo；戦略は、多くの隠れた危険に潜む。ご存知のように、空母海試験は一つの極めて複雑な総合科目、検収を行う必要が項。中国&瓦良格&空母プラットフォームは昨年8月以来、既に経験9度、試験航行が今も行われていない艦載機の試験飛行を行って、主に艦船設計と操作の検査。

初公開し て今まで一番をはっきりして全面的な瓦良格高清写真を初公開して今まで一番をはっきりして全面的な瓦良格高清写真を費やし350億：中国の軍事工場6同時に稼働空母建造日本《朝日新聞の記事によると、「小紙によると、中国海軍の上海など6か所工場では、中国初の国産空母の建造。聞くところによると、中国中央軍事委員会の幹部は、各工場の視察、指示工場の責任者の空母建造を伝えた計画の概要。中国の目標は2015年前に建てられ5一隻から6万トン級の空母。
」報道によると、中国政府はついに中国海軍の悲願の実施。空母を建造も国威発揚の作用を果たすことができる。聞くところによると、中国共産党上層昨年検討した国慶節パレード空母建造に合わせて発表して、しかし多くの人に慎重な意見を公表が週辺諸国を再度中国脅威論。朝日新聞は、軍関係者の話として、空母と護衛艦の船体は主に上海江南造船工場建設、大連、成都、武漢、杭州と蘭州などの軍需工場の製造を電力制御装置、レーダーなどの部品。
各工場の製造部品や装置を取りまとめる上海江南造船工場では最後の組み立て。報道によると、コスト350億元、専門に空母を建造する上海江南造船3番ドックの長さは約580メートル、幅約120メートルで、中国では最大級のドック。ここに集まった約8万人の労働者は、はじめは鋼材を防腐処理。秘密がばれないように、工場を搭載した国家安全保障部門のスタッフと警備。江南造船関係者によると、すべての必要な設備が出そろい、建造計画が順調に進んでおり、海軍でも指示を加速する建造。
そのため、工場は週末でも休まない。専門家たちが見学した江南造船の新しい住所は、上海長興島造船所の三番ドック。三番ドック長580メートル、幅120メートルは、少なくとも2。5メートルのフェンスを完全に包囲。ドック内に建設されている１機、巨大な弔&# 37390；ガントリークレーンを備え、少なくとも600トンの荷重能力。文章では、このドック十分に建造1隻の類似ロシア「海軍大将涅佐夫」級（AdmiralKuznetsov）の無負荷排水量約5万トン級の中型通常航空母艦。
三番ドックの？装埠頭が終わり、を含む大弔棚&# 37390；ガントリークレーン。訪問によると同造船所の東欧船員、この埠頭長8000メートル、2008年秋に完成。いくつかの大型コンテナドック近くもすでに到着。文章に詳しい引用空母プロジェクトの東欧の関係者によると、中国はすでに長興島の施設が投資した350億元（51億ドル）関連施設の建設を行う。フランス造船業界の専門家は、これらの施設に使える鋼板と形材処理、あるいはに空母の分解構造部分の初歩の処理や組立。
消息筋によると、同造船所及びすべての施設の建設速度が非常に速い。文章を引用筋によると、中国の計画2011年と2017年の間に、装備して服役建造の第一隻の国産航空母艦。によるとロシア世界の武器貿易分析センターの公式ウェブサイトによると、中国で初めて確認したその空母発展計画。中国国家海洋局が発表した報告に、中国の指導者は2009年初の空母建造決定支援計画。以前、中国政府と軍部のずっと拒否すると本国に空母計画のいかなるニュース。
中国側筋によると、中国は2015年に完成した初の通常力空母（排水量が5-6万トン）の建築の仕事で、初の原子力空母される予定となって2020年間進水。聞くところによると、少なくとも6社の主要な軍需企業や研究が関与したこの空母計画。一方、中国は積極的にウクライナから購入の前ソビエト連邦「ワリャク」空母に改装。現在の進捗状況によって、この艦が2012年に中国海軍を訓練に使われる艦載機パイロットとテストと空母装備武器システム。
中国軍は現在国産の艦載戦闘機を積極的に推進計画。現在、中国は約50名の艦載戦闘機のパイロット養成。また、中国は遼寧省興城と陝西省の西安建設空母艦載機の離着陸訓練施設。証拠があってのによると、湖北省武漢は建てて座に実物模型実験の空母を完成レーダー。によるとウクライナ新聞社によると、近日に近い中国の公式の指導層の消息筋によると、中国は現在、本国の武装力の近代化によって2隻の空母建造計画。同筋表示には、この計画を引き起こす恐れ極東国家の不安。
この消息筋は「２隻の空母は上海市の造船所担当建造。」注意しなければならないのは、中国国防省は近日中に確認してい1998年などによりウクライナの「ワリャク」空母に改装し、科学研究との訓練では。ある筋によると、中国は2015年に完成した初の通常力空母（排水量が5-6万トン）の建築の仕事で、初の原子力空母される予定となって2020年間進水。聞くところによると、少なくとも6社の主要な軍需企業や研究が関与したこの空母計画。
一方、中国軍の現在の国産の艦載戦闘機を積極的に推進計画。現在、中国は約50名の艦載戦闘機のパイロット養成。また、中国は遼寧省興城と陝西省の西安建設空母艦載機の離着陸訓練施設。証拠があってのによると、湖北省武漢は建てて座に実物模型実験の空母を完成レーダー。軍事専門家は、中国の空母を配備され、海南三亜市の海軍基地。これまでの報道によると、中国2020年前に計画を二本空母配備編隊、未来は少なくとも4本空母艦隊は、それぞれ駐留は南海と東海地方。

Phото：EPA CNNテレビ会社の引用エジプト内務省スポークスマンの話によると、抗議デモ隊が映画の反イスラム教徒、木曜日の午前再び乱入アメリカ駐在大使館をカイロが、警察の迎撃。警察を使わざるをえない催涙弾、デモ隊を散らす,偽ロレックス時計。激動の中、1台の自動車が焼け,コピーブランド通販。エジプト衛生部のスポークスマンの資料によると、10人がけが。火曜日に、ネットでイスラム教徒が侮辱預言者ムハンマドムスリムの無知 ;映画の一部分の後、カイロのアメリカ大使前で行われた初めて抗美デモ。

標題：彝良地震元になっている81人が遭難を迎える被災地や大範囲雨で広い網昭通9月10日のニュース（記者欣）中国の声が縦横に『新聞」の報道によると、9号まで、雲南昭通彝良地震災害死者数に達し81人、負傷者は821人。救援活動を続け、昨日当日参加者数は7000人以上捜索。目下、個別地形ややこしい地域以外、他の地域を確定するのはほとんど実現の捜索をすべてカバー。一般的には、地震発生後の72時間以内には黄金の捜索期で、この時に発見生還者の可能性が大きい。
9月号から7 11時19分地震により、今日の昼11時ちょうど72時間で、昨夜ゴールデン救援期の最後の夜。中央テレビ局が軍事記者欣ずっとと救援将兵震源の捜索救助、肝心な時、何の進展か？記者：昨日の夜私とともにある工兵団の小隊震源の複数の倒壊建物を命の捜索、人工生命探知器の回答もよくの探査を含め、2つの私たちの嗅探携帯救助犬は、生存者を発見。昨日の夜の捜索過程全体が現れていないエキサイティングな生存者発見の奇跡が、確かにも現れた将兵民衆への深い愛。
全体の過程の中で、隊員たちは繰り返し言う72時間黄金救援期の最後の夜、彼らのためにしなければならない1%希望自分の100パーセントの努力を払う。私の感じを通じて四川、玉樹、舟曲何度も重大な災害の戦いを経て、解放軍や武装警察部隊の執行耐震任務の能力は増大し、しかもも豊富な貴重な救援経験。可能な限り落石が山と崩れた場所、部隊を続けてあるいは道路復旧まで、自身の防護を科学救出できました。昨日の夜に入る前の廃墟を続けて時、将兵たちは早めの手配は安全員が確認されれば、ローリング・ストーンズ山体が下りてきて、すぐに歩哨の音を聞いて警報を発する、将兵達に殺されるから急いで山体係、硬い岩にへばりついているや他の岩で、全体の過程の中で、私達は感じ将兵たちの経験はますます豊かにする。
今日は曇り被災地の状態にして、この時間の天気予報は雨がずっととなる可能性があると、この二日間が一部の地域の時間帯に現れた部分を散発的雨が出ず大雨も豪雨の場合は、雲が今ますます低く、明らかに感じはとてもむっとして、今日のお昼、あるいは午後を迎える可能性一度は比較的に大きい範囲の雨。この2日間で現れない本当の広い範囲で雨が降り、将兵たち時間続けて。直面して現れる可能な大雨、将兵たちも備え、将兵たち携帯レインコートを含むいくつか防水装備、特殊な情況が出現したら、彼らにも対応でき、救援活動を続け。

標題：元官僚賛ヒラリー支持に菲菲吁制定「南海ガイドライン」「環球網記事によるとフランス通信社記者周旭」9月4日のニュース、アメリカ国務長官ヒラリー9月3日インドネシアを訪問した時にもう一度重ねたフィリピンの支持に対して、先日、フィリピン国防相加斯明では「南シナ海紛争の平和的解決のヒラリー」の発言は、称賛とアメリカも支持フィリピンの立場。聞くところによると、ヒラリー中国訪問を前にインドネシアを訪問した彼女を促し、関係国を早い「南海行為準則」。これに対して、フィリピン国防相加斯明4日は「南シナ海紛争の平和的解決の制定」や「南海行為準則」もフィリピンの目標を追求する。加斯説：「長期以来、我々を完成（南海行為準則）、この行為準則南海地区の衝突を最小化。」加斯明は「我々は統一の声。もし私達が団結して、私たちはすぐに対応できる大国。」事実上、早くているとの指摘もフィリピンこそ「南海行為準則」のトッププロモーター、それを願って自国の利益と意図に貼付全体のアセアンの意誌」のラベル、同時に希望行為準則拘束力は、「中国を隠して」。しかし、中国は受け入れられないというだけでなく「南海行為準則」、アセアン10国中の国も多い悔しいフィリピン「ハイジャックされ」。フィリピンメディア露出、アセアンの議長国とフィリピンカンボジア起きた激しい論争は、議長国を拒否したカンボジア何度も「中国は心配」と書き込みの共同声明の要求。免責声明に著作権、未環球網huanqiu.

アメリカケリー、マケイン上院議員と利伯曼ら５人を一つの議案を促す中国とアセアンの南シナ海情勢が緊張を前に、早く完成させ南海行為準則、南シナ海の領有権紛争解決。5位には上院議員の案件で協力を再確認アメリカアセアン国家を強いと独立の承諾を深め、アメリカアセアン国家のパートナーシップ。また、この議案をも支持アメリカ西太平洋地域を含め、南海地区の軍事勢力。ケリーは声明で最近南シナ海紛争問題アメリカ上院議員、緊張することができるのは議案を提案し、国会での記録の中で明確に表現するアセアン国家を支持南海行為準則 ;を促し、中国とアセアン早く交渉のテーブルに戻って、平和的に解決する紛争。

中国の領土本文摘要：日本セクシー島君は聞きました中国ですか？釣魚島は中国固有の領土で永遠に！日本の外相の玄葉光一郎日本で参院予算委員会で、釣魚島問題をはっきり示し、釣魚島（日によると、尖閣列島）は「日米安保条約の適用対象。彼は、彼は私に「私とアメリカクリントン国務長官との間で確認されたという点」。先日、当月9日」と11日、アメリカ国務省報道官は異なる場合、２回にメディアは、「釣魚島は「米日安保条約第５条の適用範囲」。
日本の外相と、がこれと呼応して。を購入すると釣魚島の石原慎太郎は最近、いわゆる「釣魚島が日本国有化」を提出し、中日関係は深刻な損傷。この発言させたり、状況はさらに悪化し。このような事態にも、日本国内の多くの批判を引く。日本は計社21日が「釣魚島問題を日本政府に陥って難しい境地」。日本の「週ニュース」サイト24日評論、野田政府を勝ち取る為に保守勢力の票を惜しまず、「中国を突いている噛みつかれ声」。23日、横浜国立大学教授村田忠禧、メディアの取材に対し、冷静で平和の釣魚島問題解決。

本社ニュース（記者王耀実習生朱岳）4月10日午後、中国首善江蘇ポア再生資源利用有限会社会長陳カーソルさんに甘粛省慈善総会懇談する。陳カーソル表示、下半期の準備は甘粛省の投資企業は、同時に、企業の純利益の30%出して支持甘粛省の慈善事業。座談会の上で、甘粛省の慈善総会会長を紹介した杜甘粛の基本的な情勢と15年甘粛慈善事業の発展状況。近年、甘粛省慈善総会を「チャリティ水窖」、「慈善"三院1校」」、「慈善小流域塘」、「慈善学校を作る助教」などのプロジェクトを著しく経済と社会利益で、省の内外、内外の与えた影響と吸着効果では、毎年がいくつかの企業、企業家、社会的な名士、内外の慈善慈善プロジェクト投資甘粛。

「私はきっと実行裸税の承諾といえば、きっとやり遂げる。」昨日、人民大会堂においで、全国政協委員陳カーソル客員マスコミの注目の的になって。ずっと奉行「高揚慈善」の陳カーソルを受けて東アジアの記者とのインタビューで、引き続き「現金」慈善はただ形式が変わって、しかしきっと見えて触れること。殘して次世代の最大の財産は精神的な富記者：あなたはどう思っているメディア疑問？陳カーソル：ほとんどメディアは私は認める。
私はこれらの年を主にして環境保護や慈善の事、これに報いる社会の事はすべて見えて、触れる。記者：お語っ裸税と呼ばれ、中国裸税1人、自分が亡くなった後には金を全寄付する。陳カーソル：はい、私はかつて承諾したことも、きっと実行といえば、きっとやり遂げる。私は息子が二人で、私は殘して次世代の最大の財産は精神的な富。自分が亡くなった時、全ての財産を寄付して公益。紛争や討論慈善事業の進歩を促進することができます記者：ずっとやって「高揚し、慈善」はいくらですか。
陳カーソル：1998年から今まで私が献金物計約16億元で、これらの款物は完全に私の個人の。記者：「郭美美」事件の慈善事業に一定の影響を生みました、あなたがどう考えの問題ですか？陳カーソル：私は今チャリティーどのような騒ぎすべては正常で、中国の慈善事業をスタート10だけ長年ので、どのような討論と紛争はすべて正常な。論争と討論して、私達の慈善事業がもっと進歩と完璧に。引き続き歩く革新型慈善の道がしたチャリティー二度と記者：おさっき北京月壇スタジアムの無料配布2000自転車を低炭素生活、今年、あなたは慈善事業では、まだ何をするつもりですか？陳カーソル：私は歩き続ける革新型慈善と環境保護の道、これは変わらない。
私のしたチャリティー、二度とし。私は引き続き「現金」慈善はただ形式が変わって、しかしきっと見えて触れること。記者：そうで自転車に出して、多くの市民が行列をもらっていない。陳カーソル：2000自転車は私が寄付した、発行依頼の団。すべての市民ももらったのは不可能で、更に寄付2万台も不可能にこの願望を実現すると信じて、私はみんなの理解。慈善と透明で香港で公開するのがとても良い記者：去年、あなたは台灣で配布お年玉、今年また台灣に行く予定はありますか？陳カーソル：今年私が計画して台灣考査し続けて、私のチャリティーイベント。

手に詰めと雷鋒のマイクロブログの写真、陳カーソルが作るジェスチャーを手に升撮影で新網ハルビン3月22ニュース（記者朱升）22日、記者の再生資源の利用について江蘇ポア株式会社社長陳カーソルアムール川ハルビンへの考察。これまで全国&ldquo；両&rdquo；期間を着雷鋒手に照らして、陳カーソル表示：&ldquo；写真パフォーマンスではないが、知って精神雷鋒は若い人に迷わない。&rdquo；初めが表明した&ldquo；今年低調で、露出率を減少80%&rdquo；、今年の全国&ldquo；両&rdquo；期間中、彼は北京千台の自転車無料配布環境保護、着て詰め精神雷鋒雷鋒手を提唱し、再び世論ブーム。
手に入れ着雷鋒写真）を引き連れて微博、すぐに全国のネットユーザーが見物転送、肯定と質疑音は。&ldquo；私はこの写真のパフォーマンスではない、今多くの&lsquo ; 20代&rsquo &lsquo 90後&rsquo；；；子供を、雷鋒の感情、雷鋒の精神の認知はるかに足りないで、私を教えて&lsquo ; 20代&rsquo；&lsquo ; 90後&rsquo；これらの若者を精神雷鋒、伝承精神雷鋒（自分）は必ず成功する。
雷鋒精神は何ですか？耐乏、世話焼き、公正無私、先仕事熱心な&lsquo；スクリュー&rsquo；精神、私はこのような精神は若い人を推進する成功の必然道、この精神が助けに若者に急速に成長し、（若者）は迷わないで、理解できる精神雷鋒の人、迷わない。&rdquo陳カーソルが言う；。北京で&ldquo；扮&rdquo；雷鋒前に、彼はした50週年記念雷鋒逝世展覧、自分を20余年収集の近く400枚雷鋒写真パネル展示し、現場での放送雷鋒映画、朗読自分の散文詩「懐かしい雷鋒」、北京で着用雷鋒装も彼の自己収蔵の。
陳カーソル説：&ldquo；私は小さい頃から崇拝雷鋒、雷鋒は私のアイドル、私は雷鋒のファンで、小さいときから私に最も深い三句話：&lsquo；学習雷鋒いい手本、革命党忠実忠実、運んで&rsquo雷鋒の銃、。&rdquo；また、今年&ldquo ;控えめ&rdquo；後の慈善計画、陳カーソル表示、全国&ldquo；両&rdquo；期間の無料配布自転車&ldquo；ただ咲いた背&rdquo；でも、未来はどの都市の髪は今のところ考え。

「深セン商報ニュース】（記者肖礼実習生美娟通信員涛）先日記者から深い航空によると、便利で市民交通、深い航は2012年暑运期間（7月8日から8月31日）は深セン800以上のフライトが増加し、このほど正式に販売を開始。紹介によると、深い航に殘業を暑运：深セン-長沙-蘭州、深セン-武漢-呼や、深セン-麗江、深セン-合肥-大連、深セン-南昌-大連、深セン-ウルムチ、深セン-ハルビン-ハイラル、深セン-宜昌など8路線。
これらの航旅客需要量が比較的大きく、増便は極めて便利深セン市民交通。増田班後深く深圳深圳大航ハルビン、毎日4クラスに達し、深セン合肥毎日3クラス、他のように毎日殘業航路。深い航担当者は注意して、航空暑运期は7初め。今年はホット航路に集中し、草原、南西の北西など路線。また、大中小学校が休みにつれて、暑运旅客輸送のピーク期属、運賃は3～6月の伝統シーズンオフが向上するので、早めに広大な旅客旅行計画を購入でき、早めにも一定の幅の優遇。

2012末、深セン航空正式加入スターアライアンス。先日、深セン航空会社の公式招待（）が務める深い航加入スターアライアンスのイメージキャラクター。スターアライアンスは国際上の最大の航空会社、連盟深セン航空会社は2011年7月6日深センで開かれた会見入盟意向、Ferrovial署名覚書。2012末、深セン航空正式加入スターアライアンス。7月9日、深セン航空会社総裁一行は深く航国際ホテルとグループ会長の王石一行にわたって会談。