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世界の第2の空母大国への道で、でこぼこインド経験：中国&ldquoだけでなく；瓦良格&rdquo；号を仕入れてさえ、空母時も果てロシア&黒幕&rdquo、。資料図：インド初の国産空母想像図長期以来、インドは誌に地域の大国で、この夢を実現のカギは軍備のアップグレード。だから見ることができて、インド近年はしきりに度胸が大きい。中国では導入&瓦良格&rdquo；空母プラットフォームの後、インドのはもっとしっかり実現の雄大な目標を持つ世界第二の空母艦隊。
早く1957年、インドイギリスから購入した1隻の軽空母を改名&ヴィラート&rdquo,スーパーコピー通販；号となり、戦後アジア初の空母を持つ国。その後、ニューデリー空母技術でイギリスまでずっと、睨まソビエト連邦空母&戈什科夫&rdquo,ヴィトンコピー財布；号。2004初め、インドロシアと署名したこの空母の購入契約に規定はロシア艦体のレイアウトを再設計して、そしてインドは責任を持ってその改名&ヴィクラマーディティヤ&rdquo；号。
2012年まで&mdash；&mdash；約10年曲折の後、この隻を乗せてインド遠洋空母ついに誌を全面的に完成し。その期間、中国海軍も導入している初の空母のプラットフォーム&瓦良格&rdquo；号を整然と暖かく年開その空母戦略。また、外部の憶測&瓦良格&rdquo；号9月が服役、つまり、&ヴィクラマーディティヤ&rdquo；列装前に。明らかに、インド中国の空母の利点がもはや存在しない。
はロシアを経て改装後の&ヴィクラ蒂&rdquo；号装備を現在服役している&ヴィラート&rdquo；空母配備の、&ldquo ;ミグ- 29K&rdquo；艦載機の性能も優れている旧式のイギリス&ldquo ;シーハリアー戦闘機&rdquo；。しかし、インドも大きな代償をだけでなく、配達時間ずるずると長引かせ、改装費も最初から約束の15億～29億ドルを高める。これに比べ、中国&瓦良格&rdquo；日かかっただけで2000万ドル。
中国がその後に行った9度試験可能性も海のコストは少なくないが、どんどん海試験の過程で、中国が空母を身につけるのは探索技術、自主開発空母貴い経験。この点は、空母を改造プロジェクト全権ロシアに入ってインド持っていない。かもしれないと思っているロシア黒、インドは自主開発空母を決意する。聞くところによると、インド自2009年から自主建造満載排水量を4万トンの初の国産空母、期待して2017年正式に列詰め。また、インドも計画は2015-2016年第二の国産空母建造。
もしこれらの空母計画は調に完成させ、だけでなくインドを強化しインド洋の主導的位置を超え、英仏ロシア、の世界&空母クラブ&rdquo；第二大国の行列。しかし、インド盲目的に比べ中国で実現する空母&大躍進&rdquo；戦略は、多くの隠れた危険に潜む。ご存知のように、空母海試験は一つの極めて複雑な総合科目、検収を行う必要が項。中国&瓦良格&空母プラットフォームは昨年8月以来、既に経験9度、試験航行が今も行われていない艦載機の試験飛行を行って、主に艦船設計と操作の検査。